Vana je vhodná pro převážení nákladů v zavazadlovém prostoru, snadno omyvatelná a snadnou instalací pouhým rozložením.
Všechny vany do zavazadlového prostoru jsou opatřeny certifikátem TÜV Süd Czech, certifikátem o složení a bezpečnosti použitého materiálu MSDS, homologací dle směrnic České republiky / Evropské unie ATEST 8SD 3401 a z hlediska hořlavosti vyhovují požadavkům metodiky ZM-A/10.70 (Česká republika / Evropská unie).
Kvalita materiálu umožňuje použití vany v širokém rozsahu teplot od -60°C do +80°C a také značnou odolnost vůči stárnutí materiálu vlivem UV-záření.
Výhodou těchto van je zvýšený okraj 4-6cm (dle typu vozidla), chránící interiér zavazadlového prostoru před vysypáním či vylitím tekutin.
Posunu převáženého materiálu a předmětů účinně zamezí celoplošná protiskluzová vrstva.
Vana je vyrobena naprosto přesně podle tvaru dna zavazadlového prostoru konkrétního typu vozidla.
Recyklovatelný, vysoce odolný a kvalitní mikroporézní pryž SBR zajišťuje vanám extrémní pružnost
Zadní opěradlo a sedadlo dělené za spolujezdcem, 5, NEBO 4 opěrky hlavy.
Autopotahy šité na míru FORD FUSION.
Zadní opěradla jsou potažená také v zavazadlovém prostoru - žádné gumičky a háčky, ale kompletní potah.
Automobilová čalounická látka + molitan + ochranná mřížka. Špičková originální čalounická látka používaná v automobilovém průmyslu u prestižních výrobců.
Mezí středovým pruhem a boční látkou je všitá lemovka, která barevně ladí s autopotahem a hlavně má zesilující účinek na šev - prodlužuje životnost autopotahů.
Vysoce profesionální zpracování přesně na míru automobilovým čalouníkem.
Dokonalý vzhled luxusního interiéru. Autopotahy Ford Fusion jsou velmi vhodné pro velmi zatížené služební vozy, ale i pro reprezentativní auta a taxi služby.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (speciální šev).
Zboží je atestováno - ATEST 8SD. Dodání do 14 dnů. Zakázková výroba.
Špičková originální čalounická látka používaná v automobilovém průmyslu u prestižních výrobců.
Mezí středovým pruhem a boční látkou je všitá lemovka, která barevně ladí s autopotahem a hlavně má zesilující účinek na šev - prodlužuje životnost autopotahů.
Vysoce profesionální zpracování přesně na míru automobilovým čalouníkem.
Dokonalý vzhled luxusního interiéru.
Autopotahy Škoda Octavia III jsou velmi vhodné pro velmi zatížené služební vozy, ale i pro reprezentativní auta a taxi služby.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (speciální šev).
Přesné autopotahy Ford Mondeo III, sedan, kombi, se zadní loketní opěrkou od r.2000-2007.
Zadní opěradlo dělené za spolujezdcem, zadní lavice nedlená, zadní loketní opěrka, kapsy na předních opěradlech, přední loketní opěrka, 5 opěrek hlavy, přídavná kapsička na drobnosti v sedadle řidiče.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Přesné autopotahy Ford Mondeo III, sedan, od r.2000-2007.
Zadní opěradlo dělené za spolujezdcem, zadní loketní opěrka, kapsy na předních opěradlech, přední loketní opěrka, 5 opěrek hlavy, přídavná kapsička na drobnosti v sedadle řidiče.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev).
Přesné autopotahy Fiat Ducato I, 3 místa, od r. 1994-2006.
Sedadlo a opěradlo řidiče, dvojsedadlo a opěradlo spolujezdců, 3 opěrky hlavy
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev).
Přesné autopotahy Ford Galaxy, od r. 1994-2006, 5 míst.
Pět samostatných sedaček, příprava na přední stolky, potahy na přední loketní opěrky, kapsy, přídavná kapsička na drobnosti v sedadle řidiče.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev).
Přesné autopotahy Citroen C3 I, od r. 2002-2009, 5 dveř.
Zadní opěradlo dělené za řidičem, otvory pro 3 bodové pásy, zadní lavice nedělená, 2 přední loketní opěrky, 5 opěrek hlavy, kapsy, přídavná kapsička na drobnosti v sedadle řidiče.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev).
Přesné autopotahy Ford Galaxy, od r. 1994-2010, 7 míst.
Sedm samostatných sedaček, příprava na přední stolky, potahy na přední loketní opěrky, kapsy, přídavná kapsička na drobnosti v sedadle řidiče.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev).
Autopotahy na míru RENAULT MASTER IV, MASCOTT, DOBELKABINA 7 MÍST, od r.1999-2010.
Autopotah řidiče s loketní opěrkou a bederní opěrkou, dvojopěradlo sa sedadlo polujezdců s otvory na pásy.
V druhé řadě nedělené opěradlo a sedadlo pro 4 osoby, v lavicí otvor pro pásy. 7 opěrek hlavy.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Autopotahy na míru RENAULT CLIO IV, 5 DVEŘ, GRANDTOUR od r. 2012.
Zadní opěradlo dělené za řidičem, zadní sedák nedělený, kapsy, izofixy, 5 opěrek hlavy.
Vhodné pro vozy s i bez přední loketní opěrky u řidiče.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Autopotahy na míru PEUGEOT PARTNER II, 5 míst, od r. 2008.
Přední sedadla s kapsami, 2 přední loketní opěrky, zadní opěradlo a sedadlo dělené za spolujezdcem , 5 opěrek hlavy,přídavná kapsička v sedadle řidiče
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Přesné autopotahy NISSAN QASHQAI I, ZADNÍ OPĚRADLO DĚLENÉ NA 3 DÍLY, od r. 2007-2013.
Zadní OPĚRADLO DĚLENÉ NA 3 DÍLY - PROSTŘEDNÍ SKLOPNÝ DÍL TVOŘÍ LOKETNÍ OPĚRKA, zadní lavice dělená za řidičem, isofixy, 5 opěrek hlavy, kapsy, přídavná kapsička na drobnosti v sedadle řidiče
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Přesné autopotahy Citroen Berlingo I FACELIFT, od r.2002-2008, 5 míst.
Zadní opěradlo a sedadlo dělené za řidičem, otvor pro 3 bodové pásy v zadním opěradle, 5 opěrek hlavy, přídavná kapsička v sedadle řídíče.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Autopotahy na míru KIA RIO II, HB, od r. 2005-2011.
Zadní opěradlo a sedadlo dělené za spolujezdcem, 5 opěrek hlavy, otvory na 3 bodové pásy, kapsy, přídavná kapsička na drobnosti v sedadle řidiče.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Autopotahy na míru na Ford S-MAX, Galaxy III od r. 2006-2015, 7 míst .
Přední opěradla s kapsami, 2 PŘEDNÍ LOKETNÍ OPĚRKY.
Vzadu 5 samostatných sedaček se všemi potřebnými otvory, 7 opěrek hlavy.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Autopotahy na míru PEUGEOT EXPERT II, Fiat Scudo II, Citroën Jumpy II 3 místa, od r. 2006-2016.
Sedadlo řidiče, v dvojopěradle spolujezdců možnost použití stolku, otvor na třibodové pásy, 3 opěrky hlavy.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Přesné autopotahy IVECO DAILY, 1+2, od r. 2014, 3 místa.
Sedadlo řidiče s loketní opěrkou a bederní regulací.
V dvojopěradle výklopný stolek a otvor pro 3 bodové pásy se zipem pro snadnou montáž.
Dvojsedák dělený napůl.
3 opěrky hlavy.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Autopotahy na míru IVECO DAILY 1+2, od r. 2006-2013.
Sedadlo řidiče a dvojsedadlo spolujezdců, 3 opěrky hlavy, otvory na pásy.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Autopotahy na míru VW T5, 3 místa, od r. 2003-2015
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Zadní opěradlo a sedadlo dělené za řidičem, otvory pro 3 bodové pásy, 5 opěrek hlavy, kapsy, přídavná kapsička na drobnosti .
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Autopotahy na míru PEUGEOT 206, dělené opěradlo a sedadlo, od r. 1998.
Zadní opěradlo a sedadlo dělené za spolujezdcem, 5 opěrek hlavy, otvor pro 3 bodové pásy v opěradle, kapsy, přídavná kapsička na drobnosti v sedadle řidiče.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Přesné autopotahy PEUGEOT BOXER II, FIAT DUCATO II, CITROËN JUMPER II, 7 MÍST 1+2+4, DVOJKABÍNA, od r. 2006.
Sedadlo řidiče s loketní opěrkou a bederní opěrkou, dvojsedadlo a opěradlo spolujezdců s možností použití stolku v opěradle, otvory pro 3 bodové pásy, 3 opěrky hlavy.
V druhé řadě NEDĚLENÉ opěradlo a sedadlo pro 4 spolujezdce, 4 opěrky hlavy.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Přesné autopotahy FORD TRANSIT, 7 MÍST 1+2+4, DVOJKABÍNA, od r. 2006.
Sedadlo řidiče, dvojsedadlo a opěradlo spolujezdců s otvory pro 3 bodové pásy, 3 opěrky hlavy.
V druhé řadě NEDĚLENÉ opěradlo a sedadlo pro 4 spolujezdce, 4 opěrky hlavy.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
Autopotahy na míru Toyota Rav 4 III, od r. 2005-2012.
Přední opěradla s kapsami, zadní sedadlo a opěradlo dělené za spolujezdcem , zadní loketní opěrka - opěradlo dělené na 3 díly, 5 opěrek hlavy, přídavná kapsička v sedadle řidiče.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu.
Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel.
Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž.
